Dnes trošku z estetickej stránky, i keď motorový priestor niektorí možno otvárajú raz za pol roka, keď treba vymeniť vodu do ostrekovačov či ísť na výmenu oleja. Tento článok je skôr inšpiráciou, jednotlivé diely je možné meniť/dokupovať/montovať priebežne. Je to prioritne zamerané na motor 1.4 TSI (CZDA), ale časť je použiteľná aj napríklad pre Fabia III/Rapid s motormi 1.2 […]
Volant z Octavia IV, modul, pripojenie a obsluha
V jednom z predošlých článkov sme montovali nový volant z Octavia IV do staršej Octavia III. Na konci článku bolo spomínané nekompletné a nekompatibilné ovládanie nového volantu pre staršie generácie. Dnes sa skúsime pozrieť na druhý diel trilógie a zvyšné tlačidlá „dopojiť“ a spojazdniť.
Kessy kľúč bez vystrelovačky
O kľúčoch k autu tu už máme až dva články, jeden o výmene tlačidiel a druhý o výmene plastových dielov za chrómové (kovové) tak do tretice dopĺňam snáď ten najzaujímavejší z nich! Teda za predpokladu, že je v aute namontovaná Kessy jednotka. Pri klasickej spínacej skrinke túto výmenu neodporúčam, pretože planžetu kľúča je nutné pri jej použití manuálne vyberať z tela kľúča.
LED kontrolka stretávacích svetiel (už po tretie?)
Budem sa možno už opakovať, ale aj napriek tomu som sa rozhodol to zverejniť a podeliť sa o možnosť upraviť budíky aj pre Octavia III. Reč bude o kontrolke pre stretávacie svetlomety, ktorá mi chýbala už pri Fabii III, rovnako ako aj pri aktuálnej Octavii III.
Schránka (šuflík) pod sedačku (nielen) vodiča
Škoda je všeobecne známa svojimi simply clever riešeniami. Rôzne schránky či odkladacie priestory, úchyty a organizéry po celom aute. V niektorých prípadoch je ale možné urobiť pár zmien a vylepšení, predovšetkým keď to súrodenci z vlastných či nevlastných radov umožňujú.
Volant z Octavia IV, výmena volantu
Už pri predstavení novej Octavie dosť ľudí vrátane mňa zaujal na prvý pohľad nový volant. Neskôr ich začali montovať aj do áut nižšej triedy, ako je Scala, Kamiq či dokonca Fabia III facelift. Je mi jasné, že veľa ľudí už tieto volanty vo svojich autách malo omnoho skôr a tiež sa z nich tešia ako ja. V tomto článku […]
Výplne (kryty) predných blatníkov
Čas prezúvania je predpokladám u väčšiny v plnom prúde. Okrem výmeny kolies sa odporúča skontrolovať aj podbehy a priestor za nimi. Niektoré autá skrývajú doslova „poklad“. Poklad je v úvodzovkách schválne, pretože je to skôr nemilé prekvapenie v podobe hliny, blata, lístia či ihličia a podobného drobného bordelu, ktorý sa za podbehy môže dostať odtokovými kanálikmi (otvormi). Druhým problémom niektorých novších áut […]
Atrapy koncoviek výfuku
Po vzore Fabie 2 aj Fabie 3 bola v pláne úprava koncoviek výfuku. RS-sku zatiaľ nemám ani z obyčajnej Octavie neplánujem robiť, ale v zadnej spodnej časti tomu stále niečo chýbalo, je to akési prázdne. Komplet výfuk sa mi meniť tiež nechce, aspoň zatiaľ 😀 .
Úprava znakov karosérie vpredu a vzadu
Trošku dizajnovej úpravy, ale opäť idem proti davu. Biele auto sa väčšina ľudí snaží kombinovať s čiernymi doplnkami. Zbaviť sa chrómu na maske, nápisoch, znakoch či okolo okien. Už pri červenej Fabii som bol proti čiernym doplnkom a tiež som si urobil auto po svojom a upravil podľa toho aj znaky. Čierna kľudne nech ostane doménou pre športové autá? Nepovedal […]
Cúvacia kamera, high verzia (PR-KA2)
Už pri výbere „nového“ auta som tajne dúfal, že cúvacia kamera bude súčasť výbavy. Bohužiaľ sa tak nestalo, preto sa môžem pokúsiť inšpirovať a uľahčiť život montážou niekomu inému 🙂 . Základné pripojenie a montáž je podobná ako pri Fabia III, rozdiely sa ale nájdu. Pretože mám v aute infotainment (rádio) Amundsen, môžem zvoliť tú vyššiu verziu cúvacej […]
