K rozoberaniu stredového tunela už tu článok je, dokonca aj na zmenu dekoru okolo radiacej páky. Ani v jednom prípade nebolo nutné demontovať radiacu páku. Teraz sa však pozrieme ako na to. Aby to nebolo jednotvárne a bezcieľne rozoberanie auta, zároveň si radiacu páku upravíme 😉 .
Osvetlenie – vnútorné kľučky dverí (PR-QQ1)
Osvetlenie vnútorných kľučiek sme kedysi dávno realizovali neoriginálnym riešením aj na Fabia III. Fabia totiž žiadne originál riešenie neponúka, na rozdiel od niektorých novších Rapid-ov. Octavia III a vyššie už osvetlenie ponúka v niektorých výbavách ako štandard, inde za príplatok ako súčasť ambient osvetlenia.
Rozoberanie stredového tunela
Dnes to bude trošku netradičný článok. Využitie ale môže mať široké, napríklad pri opravách či úpravách. Jedná sa o rozoberanie stredového tunela. Prekážať môže pri tlmení podlahy, kedy je vhodné vybrať z auta aj originál koberec. Alebo pri kontrole či servise ručnej brzdy, prípadne phone-boxu či QI nabíjačky. Alebo len pre výmenu nefunkčného zapaľovača cigariet (12 V zásuvka), ak nepomáha predošlá […]
Volant z Octavia IV, výhrev volantu
Už v predošlom článku som naznačoval, že bude pokračovanie. Dotaz k tomu nemal nikto, ale aj napriek tomu predstavujem záverečný diel trilógie – po montáži volantu, doplnení modulu pre ovládanie je načase doladiť aj posledné chýbajúce a nefunkčné tlačidlo. Tým tlačidlom je ovládanie výhrevu volantu. Staršie generácie trojkovej Octavie mali ovládanie výhrevu spárované na výhrev sedačky alebo možnosť manuálneho […]
Kryty motorového priestoru, horné
Dnes trošku z estetickej stránky, i keď motorový priestor niektorí možno otvárajú raz za pol roka, keď treba vymeniť vodu do ostrekovačov či ísť na výmenu oleja. Tento článok je skôr inšpiráciou, jednotlivé diely je možné meniť/dokupovať/montovať priebežne. Je to prioritne zamerané na motor 1.4 TSI (CZDA), ale časť je použiteľná aj napríklad pre Fabia III/Rapid s motormi 1.2 […]
Volant z Octavia IV, modul, pripojenie a obsluha
V jednom z predošlých článkov sme montovali nový volant z Octavia IV do staršej Octavia III. Na konci článku bolo spomínané nekompletné a nekompatibilné ovládanie nového volantu pre staršie generácie. Dnes sa skúsime pozrieť na druhý diel trilógie a zvyšné tlačidlá „dopojiť“ a spojazdniť.
Kessy kľúč bez vystrelovačky
O kľúčoch k autu tu už máme až dva články, jeden o výmene tlačidiel a druhý o výmene plastových dielov za chrómové (kovové) tak do tretice dopĺňam snáď ten najzaujímavejší z nich! Teda za predpokladu, že je v aute namontovaná Kessy jednotka. Pri klasickej spínacej skrinke túto výmenu neodporúčam, pretože planžetu kľúča je nutné pri jej použití manuálne vyberať z tela kľúča.
LED kontrolka stretávacích svetiel (už po tretie?)
Budem sa možno už opakovať, ale aj napriek tomu som sa rozhodol to zverejniť a podeliť sa o možnosť upraviť budíky aj pre Octavia III. Reč bude o kontrolke pre stretávacie svetlomety, ktorá mi chýbala už pri Fabii III, rovnako ako aj pri aktuálnej Octavii III.
Schránka (šuflík) pod sedačku (nielen) vodiča
Škoda je všeobecne známa svojimi simply clever riešeniami. Rôzne schránky či odkladacie priestory, úchyty a organizéry po celom aute. V niektorých prípadoch je ale možné urobiť pár zmien a vylepšení, predovšetkým keď to súrodenci z vlastných či nevlastných radov umožňujú.
Volant z Octavia IV, výmena volantu
Už pri predstavení novej Octavie dosť ľudí vrátane mňa zaujal na prvý pohľad nový volant. Neskôr ich začali montovať aj do áut nižšej triedy, ako je Scala, Kamiq či dokonca Fabia III facelift. Je mi jasné, že veľa ľudí už tieto volanty vo svojich autách malo omnoho skôr a tiež sa z nich tešia ako ja. V tomto článku […]