Osvetlenie nástupného priestoru – zadné dvere

Ako sa hovorí, „obuvník chodí bosý, …“ tak mám dojem, že to platí aj u mňa. Osvetlenie nástupného priestoru zadných dverí som už párkrát dorábal, no nikdy to nebolo na vlastnom aute. Prečo? Lebo málo času, navyše celé to mám skomplikované chýbajúcimi káblikmi v zadných dverách. Neušli sa mi elektrické okná. Našťastie sa mi aj toto podarilo vyriešiť, a prinášam ďalšiu inšpiráciu aj s postupom. Predné dvere mám úspešne za sebou už dávno.

Pôvodne som chcel popisovať hlavne postup pre mechanické okná, ručné sťahovanie. Pre výbavu so zadnými elektrickými oknami sa týka iba montáž svetielok do tapacíru a zapojenia káblov k nim.

Zoznam materiálu pre zadné mechanické okná

• 000 979 134 E – 2x – pin do priechodky predných dverí (z interiéru)
• kábel – 4 m
• 000 979 132 E – 2x – pin do priechodky zadných dverí (z interiéru)
• 000 979 150 E – 2x – pin do priechodky zadných dverí (z dverí)
• 57A 052 133 – svetlo Karoq s nápisom Škoda, vľavo
• 57A 052 134 – svetlo Karoq s nápisom Škoda, vpravo
• 4B0 971 832 – 2x – konektor do svetielka
• 000 979 009 E – 2x – pin do konektora zámku dverí
• 000 979 151 E – 2x – pin do konektora jednotky okien (neplatí pre mechanické okná)
• 6Y0 867 260 – úchyt tapacíru dverí (iba v prípade zlomenie pôvodných)
• vodiče do dverí
• textilná izolačná páska

Potrebné náradie

• plastové páčidlá
• krimpovacie, štipacie, odizolovacie kliešte
• torx skrutkovač
• papierová páska, fixa
• orezávací nôž / nožík
• modelárska frézka

Postup

Ten je podobný ako pri predných dverách. Demontáž tapacíru je takmer totožná, rozdiel je pri zadných mechanických oknách (bez elektrického sťahovania), inšpirovať sa môžte fotkami z montáže zadných reproduktorov. Po demontáži tapacírov môžte vyrezať rovno otvor, alebo si to nechať až po teste na záver.

Opäť použitá papierová páska, posuvné meradlo (meter) a fixa. Umiestnenie nechám na fantázii každého zvlášť, moja verzia je zrejmá snáď z fotiek. Modelárska fréza pre hrubý výrez, zvyšok som dočistil s nožíkom.

Zapojenie – mechanické zadné okná

Pre mechanické zadné okná je potrebné natiahnúť káble trošku iným spôsobom, konkrétne plusový. Podľa mňa najľahšia cesta je napojiť sa na priechodku v predných dverách. Našťastie Fabia III to má riešené cez konektory, tak som len pozháňal adekvátne piny a pustil sa do roboty. Aby som sa dostal ku konektoru predných dverí ktorý je pod palubnou doskou, musel som demontovať celý plast prahu, spodné predné A-stĺpiky a B-stĺpiky. Niečo podobné ako v prípade Smartgate či zadných reproduktorov. Odtiahneme tlmiacu izoláciu a prestrčíme dnu ruku. Z vonkajšej strany si pomôžeme a odistíme konektor. Pretiahnite ho do interiéru pre jednoduchší prístup. Povytiahnite fialovú poistku a pomocou vyťahovákov / špendlíkov vyberte von piny na pozícii 26 (vodič – červeno-hnedý vodič, spolujazdec – červeno-žltý). Konektor odstrihnite a nahraďte novým 134 E spolu s pridaním 2m vodiča na každú stranu.

Ja som síce postupoval z opačnej strany, ale v princípe to je jedno. Káble od prednej priechodky ťaháme smerom k B-stĺpiku podobne ako pre zadné reproduktory. Pozor si treba dať hlavne na vedenie a napinák pásov, aby sa nekrížili a nedošlo k poškodeniu jednej alebo druhej časti. Konektor uvoľnite podobne ako pri predných dverách, resp. podľa návodu pre zadné reproduktory. V prechodových bodoch voči ostrým hranám a na prichytenie k originál kabeláži bola použitá textilná izolačná páska. Na voľný koniec kábla zakrimpovaný pin 132 E (kolík). Pre jeho zasunutie do konektora opäť odistite a vytiahnite fialovú poistku. Použil som prázdnu pozíciu č.1.

Protikus v dverách pre plusový kábel je natiahnutý rovnako ako pre reproduktory. Pozícia č.1 v konektore, pin 150 E zakrimpovaný na vodič. Opäť som si zväzok vybral von, odstránil pôvodnú pásku, prestrčil vodič a omotal novou. Kvôli bezpečnosti nezabudnite použiť sťahovacie pásky a vrátiť všetko na pôvodné miesto. Mínusový káble je zapojený rovnako ako pre elektrické zadné okná.

Ľavé zadné dvere:

• kostra (signál):
  • konektor: T8F/2 (smerovanie k BCM jednotke J519, pin T73C/24)
  • prechod dvere: T28C/19
  • farba vodiča: BR/GE (hnedo-žltá)

• kostra (signál):
  • konektor: T8G/5 (smerovanie k BCM jednotke J519, pin T73C/27)
  • prechod dvere: T28D/19
  • farba vodiča: BR/GE (hnedo-žltá)

Pin 009 E nahradí pôvodný na kábli v konektore. Textilná izolačná páska a smerovanie k spodnej časti dverí. Na voľný koniec konektor svetielka, zapojenie:

• pin 1 – kostra (zo zámku dverí)
• pin 2 – plus (z jednotky okien)

Vykonáme skúšku zapojenie pripojením svetielka. Ak všetko funguje, skladáme dvere do pôvodného stavu.

Zapojenie – elektrické zadné okná

Je podobné tomu v predných dverách.

Ľavé zadné dvere:

• kostra (signál):
  • konektor: T8F/2 (smerovanie k BCM jednotke J519, pin T73C/24)
  • prechod dvere: T28C/19
  • farba vodiča: BR/GE (hnedo-žltá)
• plus:
  • konektor: T10U/2 (jednotka okien V26)
  • prechod dvere: T28C/25
  • farba vodiča: RT/GE (červeno-žltá)

• kostra (signál):
  • konektor: T8G/5 (smerovanie k BCM jednotke J519, pin T73C/27)
  • prechod dvere: T28D/19
  • farba vodiča: BR/GE (hnedo-žltá)
• plus:
  • konektor: T10V/2 (jednotka okien V27)
  • prechod dvere: T28D/25
  • farba vodiča: RT/GE (červeno-žltá)

Ani v tomto prípade nepoužívam spájkovanie, ale krimpovanie. Foto-inšpirácia je v článku k predným dverám. Priamych fotiek zatiaľ veľa nemám, ak bude príležitosť, skúsim doplniť.

Káble omotané a primotané k pôvodnej kabeláži textilnou izolačnou páskou. Napojenie konektora svetielka je rovnaké ako pri predných dverách:

• pin 1 – kostra (zo zámku dverí)
• pin 2 – plus (z jednotky okien)

Výsledok? Poteší a zaujme. Opäť

Po napojení všetkých konektorov skúsime „zapnúť“ svetielka – stačí pripojiť. Ak svietia, prestrčíme voľný konektor otvorom v tapacíroch. Vrátime na svoje miesto tiahla otvárania dverí a tapacíre vrátime na svoje miesto, osadíme svetielka.