Začneme ďalšiu podkapitolu rubriky servis – revízia podvozku. V tomto prípade dúfame a čakáme hlavne eliminovanie klepotavých a škrípajúcich zvukov od prednej nápravy. Je to dosť nepríjemné hlavne na naše Slovenské cesty, kde každú chvíľu príde nejaký nepríjemný zvuk.
Stredové tlačidlá – ASR a SET
Rovnako ako pri Fabia III, tak aj pri aktuálnej Octavia III sú namiesto niektorých tlačidiel iba prázdne pozície. Ovládanie niektorých menej často používaných vecí je presunuté do infotainmentu (rádia). Fyzické tlačidlá využívajú skôr nižšie výbavy. Ináč tomu nie je ani v prípade tlačidla ASR a s tým čiastočne súvisiacim tlačidlom pre rest tlaku pneumatík (SET).
Športová koncovka výfuku (po tretie)
Prečo práve po tretie? Pretože už dve podobné montáže na predošlých autách realizované boli. Najprv na Fabia II Combi ešte v roku 2014, neskôr i na nástupcovi Fabia III Combi v roku 2020. V oboch prípadoch sa jednalo o športové koncovky výfuku z originálneho príslušenstva Škoda. Dokonca keď si spätne pozrieme číselné označenia, veľmi sa nelíšia – FDC 720 001, FDC 710 002.
Výmena akumulátora
Asi začneme novú rubriku s názvom Servis 😀 .Raz to prísť muselo, aj keď mohla to byť lepšie naplánovaná doba. Na druhej strane to ale mohlo dopadnúť aj horšie. Trošku nezvyčajné je ročné obdobie, akumulátory odchádzajú skôr v zime a s priebežným varovaním ťažšími štartmi.
Dvojitá podlaha, medzipodlaha (PR-PK3)
Možno to poznáte. Neplánovaný letný výlet, bez poriadneho plánovania, bez možnosti ubytovania v chatkách či hoteloch. Na predošlej Fabii 3 som bol zvyknutý mať v pohotovosti kempingovú deku priamo v kufri, dvojitú podlahu (medzipodlahu) a doma odložené dva spacie vaky. Dokonca aj zvýšenú podlahu kufra predĺženú až po sklopené predné sedačky posunuté úplne dopredu. V prípade núdze ideálne na prespatie, ako sme […]
Poistky, rozšírenie poistiek – motorový priestor
Nestáva sa často, že sa niekto rozhodne doplniť si poistky aj v motorovom priestore. Veď prečo aj…keď väčšina dorábaných vecí sa týka skôr interiéru. Aj keď aj pre motorový priestor sa ich zopár nájde, napríklad pri aktuálne generácii Octavia III výhrev čelného okna, webasto či len jednoduchá plašička na zvieratká (kuny, potkany), alebo rovno PTC? Ťahať kvôli […]
Osvetlenie – veko batožinového priestoru
Budem trošku opakovať svoj vlastný postup z čias Fabie – pridanie osvetlenia do veka batožinového priestoru. Princíp montáže a zapojenia je prakticky rovnaký, dokonca aj využitie potrebného materiálu.
Stredové tlačidlá – všeobecné informácie
Rovnako ako pri Fabia III, tak aj pri aktuálnej Octavia III sú namiesto niektorých tlačidiel iba prázdne pozície. Ovládanie niektorých menej často používaných vecí je presunuté do infotainmenu (rádia). Fyzické tlačidlá využívajú skôr nižšie výbavy. To ale v niektorých prípadoch neznamená, že ich nie je možné dorobiť alebo rovno prerobiť na inú funkciu aj vo vyšších […]
Brzdy – madlo ručnej brzdy
Opäť doplnok ku článku o rozoberaní stredového tunela, tentokrát pre úplné odstránenie ručnej brzdy. Po zmene dekoru a výmene hlavice radiacej páky pôjde prioritne samozrejme pre jej madlo, ale ku zvyšku to nemá ďaleko. Ručná brzda nie je tak často používaná ako radiaca či volant, no škrabance sa na nej podpíšu rovnako.
Osvetlenie – výmena žiaroviek, montáž LED
Moderná doba je tu, každý sa snaží ušetriť kde sa dá a nie je tomu ináč ani pri výmene klasického halogénového osvetlenia (žiarovka) za LED. Chvíľu mi trvalo dať všetko dokopy, no vo výsledku to funguje a zatiaľ nie sú žiadne problémy. Podobnú sériu článkov som spisoval aj pri Fabii, kde to bolo delené na zadné, interiérové […]