Plán pre plynové vzpery bol už dávno. Zohnať ich nie je problém, namontovať tiež nie. Odrádzala ma však cena. Keď sa však objavila táto ponuka, nedalo sa odolať. Možno to nie je top výrobok, neviem či to má niekto otestované aj na Fabia 3, ale riskol som to. Tak smelo do objednávania a montovania…
Pre Rapid existuje aj originál riešenie s objednávacím číslom 5JH 823 359. Na naše Fabie som nenašiel nič, ani u bratov Rusov. Jedine odkazy pre montáž na Rapid. V Čechách a na Slovensku sa dajú vzpery zakúpiť za trošku premrštenú cenu 50-60 €. Na to, že poniektorí do motorového priestoru nazrú 2-krát ročne pri dolievaní kvapaliny do ostrekovačov to môže byť dosť. Existuje konečne lacnejšia varianta, objednať vzpery dokonca vrátane montážneho materiálu z Aliexpress.
Ako som spomínal, neváhal som a riskol objednávku. Vzpery skutočne minulý týždeň dorazili, kvalitne zabalené aby sa nepoškodili. Každá vzpera v osobitnej fólii (sáčku), ako celok v niekoľkých vrstvách bublinkovej fólie. Dokonca sa mi ušiel aj darček, handrička. Drobnosť, poteší a ďakujem.
Prikladám aj pár fotografií z rozbaľovania.
Potrebné náradie
Pre montáž je skutočne pribalené všetko okrem náradia.
- vidlicový/očkový kľúč – 10, 12, 13
- stará hrubšia handra, alebo druhý pár rúk
Mohli to skúsiť vyriešiť jednotným kľúčom, ale nevadí.
Príprava
Trošku mi vadila povrchová úprava a nie ideálne a dokonale vyrobený horný úchyt. Preto som sa rozhodol ho prebrúsiť, odstrániť starú čiernu farbu a nastriekať nanovo vo farbe auta (červená Corrida) a ošetriť vrchným lakom. Dielo sa myslím podarilo.
Montáž
A už vadila montáži akurát zima vonku. Začal som nasadením spodných úchytov namiesto pôvodných skrutiek držiacich blatníky. Aj tu je rozdiel voči českým/slovenským dodávateľom, kde sa spodný čap montuje namiesto skrutky držiaka svetlometov.
Nastriekaný a pripravený horný úchyt som spojil s čapom ešte v dielni na stole.
Pred samontou montážou som si pod hranu kufra podložil starú handru. To len pre istotu, keby som celú váhu kapoty neudržal (nemal som pomocníka). Vyberieme 2 skrutky držiace pánt na kapote. Pred týmto úkonom si môžte označiť presné osadenie pántu, pretože sa určite posunie.
Držiaky som orientoval čapmi do vonkajšej strany. Držiaky vycentroval aby boli na oboch stranách rovnaké medzery a vzdialenosti a skrutky, teda skôr sú to matice, dotiahol.
Následne zaskrutkujeme tlmič (vzperu) v hornej časti do pripraveného čapu v držiaku. Potom som musel klasickú tyčovú vzperu zložiť, pretože mi prekážala dĺžka, a zacvakol som vzperu v spodnom čape.
Celú kapotu som sa snažil vycentrovať a správne osadil.
Na záver som demontoval pomocou klieští držiak tyčovej vzpery pri pravom svetle a na ľavej strane celú tyč. Niektorí si ju pre istotu nechávajú, ja sa budem snažiť veriť číňanom.
Video som sem pôvodne ani neplánoval zverejňovať, no pre predstavu. Odistiť kapotu ako doteraz potiahnutím páky v interiéri, odistiť poistku na prednej kapote a mierne jej pomôcť hore. O zvyšok sa postará fyzika. Vzpery sú nastavené silou a dĺžkou dobre, nikde nič nedrie a nie je problém kapotu zavrieť.
Alternatívnym riešením môže byť nákup jednotlivých dielov osobitne. „Originál“ vzpery a ich parametre:
- celková dĺžka: 550 mm
- dĺžka piestu: 260 mm
- sila: 180 N
K tomu je nutné prikúpiť guľové čapy a vymyslieť a vyrobiť úchyty.Dobrou inšpiráciou môže byť aj UK-Polos a užívateľ ciclo. Medzi inými spomna aj použitie napríklad týchto úchytov:
- horný úchyt – 10 mm bola perno Soporte X2 Para postes a gas Bola finalizado Perno Sombrero RT ángulo Bkt.001
- spodný úchyt – 2x 10 mm bola Perno Bolt M6 Para Gas Strut puntales Bola finalizado Perno Sombrero Std 001
K tomu aj krátke video:
Oproti Fabii môže byť pár odlišností, ale opäť platí, že fantázii sa medze nekladú.
Zdroje a odkazy: https://www.drive2.ru/l/10116705 https://www.drive2.ru/l/9531266 https://forum.skodahome.cz
Všetko som robil ako ty no nepodarilo sa mi zavrieť kapotu. Bohužiaľ tie úchyty sú krátke a vzpera sa dostatočne nedostane pod úroveň výlisku a kapota ostane asi 3 cm visieť. Budem musieť vymyslieť, alebo zohnať úchyty na kapotu ktoré sú dlhšie.
montovalo to už niekoľko ľudí myslím, a nikto sa mi zatiaľ nesťažoval že by niečo nesedelo. žeby iná sada? alebo iná vzpera? alebo iné úchyty? alebo ináč umiestnené/namontované úchyty??
Nazdar, problém nebol len u teba, mne sa tiež zdalo, že ide kapota trochu ťažšie dovrieť ale nezistil som, že by to niekde opieralo, teda nie hneď, takže som to neriešil. Avšak teraz (po roku a pol) som si všimol odretého laku od vzpery na oboch stranách kapoty, tak ako popisuješ. Vyriešil si to nejako alebo si ich nakoniec nemontoval?
Ahoj. Úchyty vyzerajú a sú presne tie iste čo máš aj ty. Aj sada objednaná z tvojho linku na aliexpresse. Jedine ak ma napadá, či moja F3 r.v. 2015 nemá inak vytvarovanú kapotu. Jedine čo my ostáva je skúsiť prerobiť úchyty aby bolo uchytenie tlmiča nižšie, čiže to očko na šroub piestu bude asi o pol cm až centimeter dlhšie. Ak sa podarí dám vedieť.
Zdravím, chcem sa len opýtať že s odstupom času sú tie vzpery ako na tom teraz? Všetko v pohode? Nemáš od nich niekde poškriabaný alebo odrety lak ? Rád by som si ich totiž aj ja poriešil. Vďaka za odpoveď.
mam odtlacene veko kufra aj samotne vzpery, udajne tym trpia len tie cinske. kup predrazene na OB Autodily a malo by to byt lepsie
No je tam rozdiel 22 eur tak uvidím či to risknem alebo nie. Ale tak dik za info